La première demande de création avaient été déposée en avril 2013 et après 6 mois et de multiples rebondissements digne d’un polar hollywoodien, l’association est (enfin !) créée officiellement.
Ci-dessous, la parution au journal officiel de la république Française le 19 octobre 2013.
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Comme vous le savez, une pétition circule actuellement pour défendre le nouveau statut restreint de l’aérodrome. Les dirigeants de l’aérodrome et aéroclub d’Yvetot ne manquant pas d’air, ce paragraphe est encore une fois extraordinaire :
“Plutôt que de dépenser de l’argent publique public en honoraire d’avocat, il serait plus intelligent de verser une subvention à l’association Aéro-Club d’Yvetot comme toute association peut prétendre afin d’aider cette dernière à équiper de silencieux l’avion école et celui d’instruction voltige.”
Autrement dit, si vous souhaitez moins de bruit, donnez nous de l’argent !
Le but principal d’un aérodrome à usage restreint n’est-il pas de gagner de l’argent grâce à leurs nouvelles activités ?
Rappelez vous il y a un peu moins de 10 ans, le département et la région (donc nous) ont déjà donné à plusieurs reprises des sommes importantes à cette association pour qu’il puisse acheter des silencieux des avions (nous reviendrons prochainement sur cet épisode).
Comme indiqué par l’aéroclub lui même, c’est bien ce régime restreint qui rend possible ces 2 nouvelles activités bruyantes (“l’avion école et celui d’instruction voltige”) et pour lesquelles l’aéroclub d’Yvetot nous reproche de s’opposer !
Alors si vous souhaitez encore plus de bruit et donner un peu d’argent à l’aéroclub avec vos impôts, n’hésitez pas à signer la pétition de l’aéroclub d’Yvetot.
…Et ne vous inquiétez pas trop pour l’aérodrome, aucune association de riverains n’a jamais réussi à fermer un aérodrome en France (ça se saurait!)
Si vous êtes riverains, venez défendre vos intérêts en rejoignant l’Association de Sauvegarde du Cadre de Vie des Riverains de l’Aérodrome.
Un nouvel article dans le Courrier Cauchois du vendredi 23 décembre 2011 est consacré à au changement de classification de l’aérodrome d’Yvetot.
J’aime beaucoup la phrase de Stéphane Canu, “Il y a 10 ans, nous avions plus d’avions et personne ne se plaignait”.
Pour information, durant les 10 dernières années, l’aérodrome a reçu plusieurs lettres du maire de Baons le Comte de l’époque, du préfet, d’un conseiller général, de l’aviation civile pour justifier l’activité de voltige (pratiquée en dehors de la zone réservée), de l’écolage, des ULM,…sans compter le nombre d’appels téléphoniques des riverains pour se plaindre du bruit de la voltige le dimanche.
Voici les activités accordées à l’aérodrome de Yvetot – Baons Le Comte
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Par ailleurs, les tours de piste se feront au nord de l’aérodrome comme le précise le commentaire de “Saint Exupery”.
Tiens, c’est bizarre, j’habite au Sud et plusieurs avions et ULM sont passés au dessus de ma maison samedi dernier à (très) basse altitude.
Comment l’aérodrome va-t-il contrôler la bonne application du règlement ?
Le préfet de région a attribué le 24 octobre 2011 un changement de classification de l’aérodrome de Baons Le Comte. Celui ci passe d’une classification “usage privé” réservée à l’usage de son propriétaire et des ses invités à un “usage restreint” permettant ainsi de réaliser des activités commerciales (et bruyantes ?)
L’aérodrome s’appelle maintenant aérodrome “Yvetot-Baons Le Comte”
Voici les articles officiels sur la classification des aérodromes